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ツインカム88ソフテイル兄弟入荷!

今、ツインカム88のキャブ車ソフテイルが熱い!!

入荷しては即ご成約という状態が続いております。

今回入荷しました車両は、2004年式FLSTFファットボーイと2004年式FLSTCヘリテイジクラシックです。

FLSTC グリーンとシルバーのツートンカラー 走行約37,000km

FLSTF ゴールドとブラックのツートンカラー 走行約8,000km

どちらもピカピカです!

僕が欲しいくらいです(;^ω^)

価格は、FLSTCが100万円前後、FLSTFが110万円前後で乗り出しになる予定です。バッチリ整備、車検2年付きでこの価格です。

詳細は近日中にアップしますのでお見逃しなく!!

 

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2008 FLSTF 低走行車

2008 FLSTF 低走行車両

走行距離:8,540km

車両価格:¥950,400-

参考乗り出し価格:¥1,058,400-

車検2年取得、E/Gオイル、前後タイヤ、ホイールベアリング、ブレーキフルード、バッテリー新品交換しての乗り出し価格です。

タンク、フェンダー、エンジン回り綺麗です。エンジン異音ありません。

ブレーキマスターに腐食あり。

LEDヘッドライト、サイレンサー、ハンドルなどカスタムしてあります。

リアフェンダーは傷があったため、リペイントしてあります。

 

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明けましておめでとうございます。

2017年は大変お世話になりました。2018年もよろしくお願いいたします。

今日は特に寒いですね~、あまりの寒さでみんなバイクに乗らないのか通勤中1台もすれ違いませんでした。

先ほどから雨が降っておりますが、明日の朝は路面凍結も考えられますので早朝からツーリングする方は十分お気を付けください!!

そして、今月はSODEHON HD初詣ツーリングを1月21日に予定しておりますので参加希望の方は0438-62-0080まで。初めての方も歓迎しますので是非ご連絡ください。

ハーレーが好きであればハーレーに乗っていなくても大歓迎です(*^-^*)

 

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バッテリーテンダー数量限定キャンペーン

皆さんおはようございます。

最近寒いですね~、寒いとバッテリーも元気が無くなりがちです。

そこで!バッテリーテンダーです!

バッテリーテンダーっていうのはバッテリーの充電器です。

家庭用のコンセントから簡単に充電でき、さらに充電完了したら勝手に充電をやめてくれる優れものです。充電しすぎるとバッテリーが壊れちゃいます。

一晩充電すれば通常であれば満充電になるはずです、もしならなかったらバッテリーがもうダメなのかもしれませんね。

今回、このバッテリーテンダーを3個限定で6,000円(税込み)で販売いたします!!

これがあればツーリングの朝にバッテリー上がりでドタキャン、なんてことが防げますよ!

もちろん元気なバッテリーにも使っていただけます。悪くなる前にちょくちょく充電してあげると寿命も延びます。

ぜひこの機会に手に入れてください!

限定3個が無くなってしまっても通常価格8,500円でも販売しております。お気軽にお問合せください。

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ハーレーのカスタムについて ウインカー編 2

ウインカーカスタム1からだいぶあいてしまいましたがパート2です。

今回は、取り付け位置!フロント側の。

ノーマルはハンドル吊り下げ

自分は好きです。下手に移設するよりはこのままで。

デメリットとしてはカスタム感がない、ハンドル交換などハンドル周りのメンテナンス時に邪魔になる、転倒時ウインカーがタンクに刺さるときがある、といったところ。

 

次、トリプルツリーに取り付け

結構ポピュラーな位置ですね。

悪くないです、ただ、純正のマウントキットなどウインカーのマウントステーがあまり幅広なものだと横に張り出てしまうので美しくないです。

個人的におすすめはモーターステージさんのステーです。ほぼ無駄な張り出しがありません。

 

次は、フレームにバーを付けるタイプ。

これも良いと思います。が、肝はやはり幅です。

あんまり広いとウインカーとしての機能は最大限発揮できますが、見た目がイマイチ。

法律に触れないギリギリの幅がベストかと。フォークに隠れて対向車から見えないと危ないですからね。

 

次、フレーム下部への取り付け。

目立たない&カッコよさを追求したらここです。

あまり下につけすぎるとカーブでガリガリになる可能性はあります。

取り付けステーはネオファクトリーさんなどで安く調達できるので配線を延長して比較的簡単に移設できます。

 

まだまだ他にもありますけど基本こんな感じです。

どこに付けるにしても部品の吟味、丁寧で目立たない配線処理が大事です。

せっかく高級なウインカーを付けても配線がダラダラしてギボシだらけでは残念賞になってしまいます。

当店では、配線のクリーン化もできますので、自分でやってみたけどうまくできなかった、友達にやってもらったけどクオリティが気になる、など、現状に満足できていないかたは是非ご相談ください。

 

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ハーレーのカスタムについて ウインカー編 1

こんにちは、ソデホンHD大塚です。

このホームページを頻繁にチェックされているお客様、いつもありがとうございます。

そんなお客様の期待に応えるべく、今回は、ウインカーについて語りたいと思います。

ウインカーのカスタムは、まずウインカーそのものの交換、または取り付け場所の変更、もしくはその両方ですね。無くしてしまうっていうのは無しで・・・

まずウインカー本体ですが、純正をはじめ社外品など、高いのから安いのまで、星の数ほどバリエーションがあります。

結論的には・・・

 

どれでも好きなものをつければいいと思います。

 

ハーレーの良さは自由ですからね(笑)

 

僕は、どちらかというとオーソドックス、シンプルなものが好きです。

純正は良くできていると思います。大きいと思う人もいるかもですがハーレー自体が大き目なバイクですのでバランスが良いです。無理に変える必要は全くありません。

あとは

こんな汎用タイプのも好きです、お値段も比較的リーズナブル。

ただ、リーズナブルなウインカーにつきものなのが接触不良、造り自体の粗さです。取り付け前にひと手間加えましょう。トラブルを未然に防げます。

さらに

こんなのも好きかなー。

ちゃんとしたメーカーのものはちゃんとしてます。

あとは、純正にバイザーをつけたりするのもありますね。

僕のスポーツスターは純正にこのクリヤキンのパーツを付けてます。(上の画像の左側)

 

大きさは車両のコンセプトに合っていれば大きくても小さくても良いと思います。

 

最後に、、、僕的には、ちょっと、というウインカーを紹介します(笑)

 

まず、ハーレーにはどうなの?っていうので、これ

国産車、あとXR1200とかならわかります。でもこれなら純正で良くないですか。

つぎ

中国製の安すぎるやつ!これに限らずですが、安すぎるやつは付けてほしくないです、せっかくのハーレーが台無しです。

うーん。ハイテクな感じなんですかね。ハイテク系苦手です。

うー、個人的に無しです。

これは、ウインカー自体は良いと思うんだけど、うまく活かせてる車両を見たことがない。

まぁあんまり悪口言ってもしょうがないのでこのへんで。

悪口の部分は完全に個人の感想なのでクレームは受け付けません!!

どのウインカーも使いようだと思います。

あ、あとお客様のハーレーのカッコいいウインカーの画像ありましたらSODEHON HDまでメールでお送りいただけると嬉しいです。

 

ウインカーの取り付け場所の件はまた次回のブログで~!

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9/10 sodehon hd ツーリング

9/10に大洗方面へツーリングに行ってまいりました。

ご参加いただいた方々ありがとうございました。

涸沼で鰻を食べ、明太パークで生めんたいこを試食したりお土産を買ったり・・・トラブルもなく楽しいツーリングとなりました。

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2017/7/23 ソデホンHDツーリング

昨日、山中湖までツーリングに行ってきました。

告知が遅れたのにも関わらず、18台も集まっていただきありがとうございました。

山中湖からの富士山は綺麗でした( ^ω^ )

帰りは雨が降り出してグダグダ気味で申し訳ございませんでした。

これに懲りず、また次回のご参加宜しくお願いします。

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FLSTC 途中経過3

牛歩ですが進めています・・・

 

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スポーク張替え!

スポークの張替えを承りました。

純正のスポークはスチールにクロームメッキを施してあります。

どうしても錆が出てきてしますのでステンレスのスポークに張り替えです。

1、2万円ほど車両価格が高くなっても初めからステンレスにしてほしいものです。

しばらくは仮ホイールで我慢してねFXSちゃん。

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